A、減速箱
B、曲軸
C、活塞桿
D、聯(lián)軸器
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A、往復(fù)次數(shù)將減少
B、往復(fù)次數(shù)將增加
C、流量將減少
D、流量將增大
A、增大
B、減小
C、不變
D、無(wú)法確定
A、增大
B、減小
C、不變
D、無(wú)法確定
A、水力損失
B、容積損失
C、機(jī)械損失
D、動(dòng)力損失
A、增大
B、減小
C、不變
D、無(wú)法確定
最新試題
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí),補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
不同型號(hào)規(guī)格的橢圓齒輪流量計(jì)對(duì)最小使用流量沒(méi)有要求,測(cè)量精度也不受最小流量的影響。
非硅抗泡劑只能改善潤(rùn)滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。
在輸油管道混油處理方法中,對(duì)于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。
油庫(kù)自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過(guò)程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。
在油品凈化時(shí),硅油抗泡劑對(duì)油品的清潔度有較大的影響,且隨硅油粘度的增大而增大。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫(kù)鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。