A、質(zhì)量指標(biāo)相差較小時
B、質(zhì)量指標(biāo)相差較大時
C、密度不同時
D、牌號不同時
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A、攪拌
B、放電
C、停止
D、掃線
A、火災(zāi)
B、爆炸
C、放電
D、閃電
A、流程編號
B、廠家標(biāo)識
C、產(chǎn)地標(biāo)識
D、產(chǎn)品合格證
A、生產(chǎn)工藝要求
B、生產(chǎn)非正常波動要求
C、節(jié)能要求
D、突發(fā)事故要求
A、清洗
B、吹掃
C、試壓
D、防腐
最新試題
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
汽車發(fā)油臺下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運輸周轉(zhuǎn)量、機車牽引能力和編組等因素決定的。
水路接卸膠管斷裂時,可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時,經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
帶動油泵的電動機其功率應(yīng)按泵所能達到的最大流量下的軸功率乘以油料相對密度,再乘備用系數(shù)計算。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點不達標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
不同型號規(guī)格的橢圓齒輪流量計對最小使用流量沒有要求,測量精度也不受最小流量的影響。
汽輪機油抗乳化性嚴重不合格時,補加破乳劑能夠調(diào)整合格。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
2,6-二叔丁基對甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。