火電機組分開控制方式中，爐跟機、機跟爐控制方式的優(yōu)缺點都和（）有關(guān)。

汽包鍋爐燃燒過程自動控制系統(tǒng)的三個調(diào)節(jié)量是（）。

串級控制系統(tǒng)副回路追求快速性，主回路保證消除靜態(tài)偏差，因此主回路調(diào)節(jié)器一般會采用PI或PID。

制冷系數(shù)的通用表達式是（）

表征鍋爐燃燒是否經(jīng)濟的參數(shù)是過量空氣參數(shù)，但由于該參數(shù)不易測量，故用煙氣含氧量作為表征燃燒是否經(jīng)濟的指標。

引風控制子系統(tǒng)是為了保證燃燒自動控制系統(tǒng)的安全性，在此系統(tǒng)中采用送風量前饋是為了保證爐膛負壓控制的快速性。

在開口系統(tǒng)的穩(wěn)定流動過程中，若入口焓值為100kJ/kg，出口焓值為200kJ/kg，吸熱100kJ/kg，入口流速為40m/s，出口流速為12m/s，入口與出口的勢能差忽略，則該系統(tǒng)對外的做功量為（）

平衡狀態(tài)的定義是（）

畫出燃燒率階躍擾動下，汽輪機進汽量不變時的主蒸汽壓力響應曲線。

汽油機定容加熱理想循環(huán)由絕熱壓縮、（）、（）和定容放熱四個過程組成。