A、s
B、min
C、h
D、d
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A、HL液壓油
B、HM液壓油
C、AN全損耗系統(tǒng)油
D、汽輪機(jī)油
A、蒸餾水
B、合成海水
C、蒸餾水與合成海水
D、自來(lái)水
A、無(wú)規(guī)定
B、5min
C、6min
D、8min
A、氧化安定性
B、液相銹蝕
C、破乳化值
D、四球機(jī)試驗(yàn)
A、目測(cè)法
B、重量法
C、粒子計(jì)數(shù)法
D、機(jī)械雜質(zhì)測(cè)定法
最新試題
球掃線時(shí)球不到位時(shí)要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門(mén)是否關(guān)閉。
非硅抗泡劑只能改善潤(rùn)滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫(kù)鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
在油品凈化時(shí),硅油抗泡劑對(duì)油品的清潔度有較大的影響,且隨硅油粘度的增大而增大。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時(shí),應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
無(wú)灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無(wú)效堿值。