A、低溫動力粘度
B、粘度指數(shù)
C、泡沫性
D、發(fā)動機(jī)試驗
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、5W/20
B、10W/30
C、10W/40
D、15W/40
A、10W
B、15W
C、40
D、50
A、5W/30
B、10W/30
C、20W/20
D、15W/40
A、渦流擴(kuò)散
B、分子擴(kuò)散
C、原子擴(kuò)散
D、主體對流擴(kuò)散
A、渦流擴(kuò)散
B、分子擴(kuò)散
C、原子擴(kuò)散
D、主體對流擴(kuò)散
最新試題
金屬清凈劑能清除發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的油泥,從而達(dá)到洗滌作用。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時,多加抗泡劑就能解決問題。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
氣動潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應(yīng)及時更換密封。
在輸油管道混油處理方法中,對于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級處理。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。
空氣攪拌調(diào)合與氣動脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時,補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。