A、輸送油品的粘度過大
B、排出管路堵塞
C、齒輪與泵體嚴(yán)重磨損
D、吸入管線漏氣
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A、地腳螺栓松動或放置不穩(wěn)
B、研磨的介質(zhì)粘度過大
C、轉(zhuǎn)子與定子間隙過小
D、轉(zhuǎn)子與定子間隙過大
A、地腳螺栓松動或放置不穩(wěn)
B、轉(zhuǎn)子與定子間隙過小
C、研磨的介質(zhì)粘度過大
D、研磨的介質(zhì)的密度較大
A、研磨的介質(zhì)粘度過大
B、研磨的介質(zhì)的密度較大
C、研磨的介質(zhì)顆粒度過大
D、轉(zhuǎn)子與定子間隙過小
A、研磨的介質(zhì)粘度過大
B、研磨的介質(zhì)的密度較大
C、轉(zhuǎn)子與定子間隙過小
D、研磨的介質(zhì)顆粒度過大
A、研磨的介質(zhì)粘度過大
B、研磨的介質(zhì)粘度過小
C、轉(zhuǎn)子與定子間隙過小
D、排出管路堵塞
最新試題
2,6-二叔丁基對甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時,補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
自動發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時,應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
抗氧、防銹添加劑對汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時,應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
帶動油泵的電動機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對密度,再乘備用系數(shù)計算。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。
油庫自動計量系統(tǒng)使用過程中如果液位計出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會在報警欄中顯示報警類型。
無灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無效堿值。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點不達(dá)標(biāo)時,應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。