CRH380B型動(dòng)車組司機(jī)室空調(diào)系統(tǒng)主要部件為冷凝器裝置，位于駕駛室的（）。

牽引電機(jī)注脂，給軸承非傳動(dòng)端注入（）g潤滑脂。

動(dòng)車組電加熱器的控制回路電源根據(jù)車型不同有（）類型。

CRH3系列動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)配備有兩個(gè)僅安裝在端車車體兩側(cè)的（）。

動(dòng)車組旅客信息系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有（）類型。

380B動(dòng)車組SKS1故障時(shí)，如果斷開控制空開（）時(shí)，會(huì)造成故障車牽引丟失，GFX-3A 無法正常工作，需要司機(jī)手動(dòng)過分相。

空氣彈簧外觀檢查、高度閥閥體外觀檢查、高度閥（L15）連桿是否處在基本水平狀態(tài)（充風(fēng)狀態(tài)），高度閥（L15）連桿高度差≤（）。

牽引電機(jī)注脂，給軸承傳動(dòng)端注入（）g潤滑脂。

HMI屏報(bào)代碼1903時(shí)，隨車機(jī)械師需要將（）故障開關(guān)置關(guān)位，維持運(yùn)行。

HMI故障界面報(bào)火警故障，代碼67B0：中央火警系統(tǒng)無法運(yùn)行，無其他代碼，故障車空調(diào)緊急關(guān)閉。司機(jī)將車速降到（）km/h以下，并通知隨車機(jī)械師進(jìn)行火災(zāi)報(bào)警確認(rèn)。