A.一個(gè)雙向活塞制動(dòng)輪缸
B.一個(gè)單向活塞制動(dòng)輪缸
C.兩個(gè)雙向活塞制動(dòng)輪缸
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A.垂直度
B.平行度
C.面輪廓度
D.平面度
A.長(zhǎng)度
B.形狀
C.材料
D.量程
A.主銷后傾角增大
B.主銷后傾角減小
C.車輪外傾角增大
D.車輪外傾角減小
A.制動(dòng)鼓通過螺栓與變速器第二軸的凸緣盤緊固在一起
B.制動(dòng)底板固定在變速器后端殼體上
C.兩制動(dòng)蹄通過偏心支承銷支承在制動(dòng)底板上
D.凸輪軸支承在制動(dòng)底板的下部
A.溢流閥
B.節(jié)溫器
C.限流閥
D.水溫傳感器
最新試題
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中,連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開關(guān),信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開關(guān)串聯(lián)。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過大。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
用萬(wàn)用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無(wú)()。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。