A.監(jiān)理工程師
B.業(yè)主
C.質(zhì)量監(jiān)督站
D.上級公司
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A.開始到開始
B.開始到完成
C.完成到開始
D.完成到完成
A.開始到開始
B.開始到完成
C.完成到開始
D.完成到完成
A.施工過程數(shù)
B.工作面
C.流水節(jié)拍
D.流水強(qiáng)度
A.施工過程數(shù)
B.工作面
C.流水節(jié)拍
D.技術(shù)間歇
A.有節(jié)拍流水
B.異節(jié)拍成倍流水
C.無節(jié)拍流水
D.等節(jié)拍流水
最新試題
屬于公路工程常用的流水工藝參數(shù)的是()。
路面工程施工中,相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型,前道工序的速度快于后道工序時選用()搭接類型。
公路工程進(jìn)度計劃的主要形式包括()。
屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時間的管理措施有()。
下列不太適合應(yīng)用搭接網(wǎng)絡(luò)圖的有()。
可以反映出關(guān)鍵工序和關(guān)鍵路線的公路工程進(jìn)度計劃形式是()。
屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時間的組織措施的是()。
根據(jù)流水施工組織原理,異步距異節(jié)拍流水實質(zhì)上是按無節(jié)拍流水組織,引入流水步距概念目的就是為了()。
在中標(biāo)通知書發(fā)出后合同規(guī)定的時間內(nèi),承包人應(yīng)向()書面提交一份詳細(xì)和格式符合要求的工程總體進(jìn)度計劃。
在對進(jìn)度計劃進(jìn)行計劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性審查時,應(yīng)重點審查()。