A.交通標(biāo)志、交通標(biāo)線
B.防撞設(shè)施、隔離柵、防眩設(shè)施
C.橋梁護網(wǎng)
D.里程標(biāo)、百米標(biāo)、公路界碑
E.可變情報板
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A.視頻與數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備
B.會議電視終端裝置
C.分中心的視頻監(jiān)視裝置
D.便攜式投影機
E.分中心的存儲及控制裝置
A.避免隧道黑洞產(chǎn)生熱效應(yīng)
B.火災(zāi)發(fā)生時利于排煙處理
C.疏導(dǎo)已在洞內(nèi)車輛避免事故惡化
D.提高能見度保證行車安全
A.電源電壓變化
B.風(fēng)速的變化
C.洞外照度的變化
D.溫、濕度的變化
A.交、直流電源的饋電電纜應(yīng)分開布設(shè)
B.電纜線與設(shè)備端子連接時,不應(yīng)使端子受到機械壓力
C.正負線兩端應(yīng)有統(tǒng)一的紅黃標(biāo)志
D.電源線的規(guī)格,熔絲的容量均應(yīng)符合設(shè)計要求
A.傳輸通道
B.監(jiān)控分中心的火災(zāi)報警控制器
C.報警按鈕
D.洞內(nèi)火災(zāi)檢測設(shè)備
最新試題
某一級公路全長37.88km,設(shè)計車速60km/h,K10+150~K10+600路段為高填方路段,路面計高程比坡腳地面高程高出15m。在K10+150~K10+600路段的路肩兩側(cè)應(yīng)設(shè)置()。
一個路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及()等因素來構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成中,有()。
不是隧道火災(zāi)自動報警系統(tǒng)構(gòu)成的是()。
作為交通安全設(shè)施的防撞設(shè)施,其主要作用包括()。
交通安全設(shè)施主要包括()等。
隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)一氧化碳與()檢測到的環(huán)境及交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機的運轉(zhuǎn)。
下列交通安全的設(shè)施中起到交通標(biāo)志作用的是()。
下列交通安全設(shè)施中,屬于交通標(biāo)志的有()。
傳輸通道可以使用()傳輸。