起重機出廠時，應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的活動金屬銘牌。

卸扣不計算破斷拉力，操作時可以超載使用。

以承載結(jié)構(gòu)件的下翼緣作為起重小車軌道，厚度降至翼緣厚度設(shè)計值的10%時，如不能修復(fù)，應(yīng)報度廢。

在起重機械中使用鏈條或用鏈條捆扎設(shè)備、構(gòu)件，若有不直、扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象，可繼續(xù)使用。

捆綁法系結(jié)必須設(shè)置空圈，以防吊點移動，空圈應(yīng)放在最后一圈。

2002年6月5日17時15分，實業(yè)公司機修二廠檢修工段鉚焊班班長陳某同本班電焊工鄭某進行屋架水平支撐制作作業(yè)時，陳某用一根報廢的較短的鋼絲繩（600mm）兜吊結(jié)構(gòu)件，陳某操作葫蘆吊，鄭某扶構(gòu)件另一端，當(dāng)構(gòu)件翻轉(zhuǎn)至90度時，結(jié)構(gòu)件傾倒砸向陳某頭部，造成腦干損傷，送醫(yī)院搶救無效死亡。試分析事故產(chǎn)生的原因。

計算題：有一根6×19—20—1850的鋼絲繩，用來吊裝8t重的物體，取鋼絲繩的安全數(shù)為5，問這根鋼絲繩能否安全起吊？

吊運物體時，允許吊運重物從人員上空越過，所有人員可以在重物下停留或行走。

應(yīng)急預(yù)案是應(yīng)急處置的重要組成部分。

如果鋼絲繩斷絲緊靠在一起形成局部聚集，則仍可修復(fù)。