A.燒失量
B.SiO2、A12O3和Fe2O3的總含量
C.比表面積
D.含水率
E.氧化鎂含量
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A.應(yīng)事先通過(guò)試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)并確定松鋪厚度
B.平地機(jī)攤鋪混合料時(shí),其松鋪系數(shù)約為1.25~1.35
C.人工攤鋪混合料時(shí),其松鋪系數(shù)約為1.40~1.50
D.對(duì)于二級(jí)及二級(jí)以上公路,應(yīng)采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和級(jí)配碎石
E.在同一料場(chǎng)供料的路段內(nèi),宜由近到遠(yuǎn)卸置集料
A.宜翻拌5~6遍,使石屑均勻分布于碎石料中
B.翻拌1遍,使石屑大部分分布于碎石料中
C.平地機(jī)拌和的作業(yè)長(zhǎng)度,每段宜為300~500m
D.平地機(jī)拌和的作業(yè)長(zhǎng)度,每段宜為30~50m
E.平地機(jī)刀片的安裝角度宜符合要求
A.松鋪系數(shù)
B.松鋪厚度
C.壓實(shí)系數(shù)
D.壓實(shí)量
E.含水量
A.級(jí)配碎石混合料不能使用普通水泥混凝土拌和機(jī)集中拌和
B.在正式拌制級(jí)配碎石混合料之前,必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備
C.如未篩分碎石或石屑的顆粒組成發(fā)生明顯變化,應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備
D.級(jí)配碎石用于高速公路和一級(jí)公路時(shí),局部范圍粗細(xì)集料離析現(xiàn)象無(wú)需處理
E.直線和不設(shè)超高的平曲線段,由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓
A.泥結(jié)碎石
B.二灰碎石
C.泥灰結(jié)碎石
D.填隙碎石
E.二灰土
最新試題
水泥混凝土路面輕微斷裂,裂縫無(wú)剝落的修補(bǔ)方法宜采用有()。
水泥混凝土面層切縫可使用的機(jī)械有()。
空隙率大的瀝青混合料,其性能特點(diǎn)有()。
路面基層排水系統(tǒng)的組成有()。
馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)可測(cè)定瀝青混合料的指標(biāo)有()。
排水層的透水性材料可以采用()。
極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的()。
水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)步驟主要包括()。
無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層采用中心站集中拌和法施工中,混合料攤鋪的機(jī)械設(shè)備可采用()。
關(guān)于瀝青路面馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)步驟內(nèi)容的說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。