A.密實(shí)——懸浮結(jié)構(gòu)
B.懸浮——空隙結(jié)構(gòu)
C.骨架——空隙結(jié)構(gòu)
D.懸浮——骨架結(jié)構(gòu)
E.骨架——密實(shí)結(jié)構(gòu)
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A.瀝青
B.粗骨料
C.細(xì)骨料
D.石蠟
E.填充料
A.連接城市各主要分區(qū)
B.以交通功能為主
C.實(shí)現(xiàn)交通連續(xù)通行
D.設(shè)有配套的交通安全與管理設(shè)施
E.以服務(wù)功能為主
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.街坊路
E.支路
A.模板
B.傳力桿
C.(脹、提)縫板
D.預(yù)應(yīng)力筋
A.彎拉強(qiáng)度
B.抗壓強(qiáng)度
C.工作性
D.耐久性
最新試題
瀝青混合料面層施工時,壓路機(jī)的碾壓溫度應(yīng)根據(jù)()等因素經(jīng)試壓確定。
路基填土不得使用()等。填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物,粒徑超過100㎜的土塊應(yīng)打碎。
水泥混凝土路面設(shè)脹縫施工時,不設(shè)置()。
由下列()等構(gòu)成了水泥混凝土路面。
我國城鎮(zhèn)道路分為()。
路基工程包括路基(路床)本身及有關(guān)的土(石)方、沿線的()、擋土墻等項(xiàng)目。
常溫下晝夜溫差不大于10℃時,水泥混凝土路面現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)方法有()。
采用振動壓路機(jī)進(jìn)行改性瀝青混合料路面壓實(shí)作業(yè)應(yīng)遵循()實(shí)務(wù)原則。
瀝青混凝土路面的下面層通常采用()瀝青混凝土。
土路基碾壓完成后的質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目有()。