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判斷題道岔部位斷縫位于尖軌與基本軌、可動心軌與翼軌密貼范圍以外的易于加固處所時(shí)，按鋼軌折斷處理辦法進(jìn)行應(yīng)急處理或臨時(shí)處理。

1.判斷題工務(wù)設(shè)備故障搶修過程必須加強(qiáng)質(zhì)量控制，開通線路必須嚴(yán)格確認(rèn)放行列車條件，故障處理完畢，放行列車或單機(jī)時(shí)速度正常。

2.判斷題工務(wù)設(shè)備故障危及行車安全時(shí)必須做到“先防護(hù)，后處理”，不得冒險(xiǎn)放行列車。

3.判斷題線路動態(tài)檢查時(shí)，速度大于160km/h區(qū)段，高低、軌向的波長在30m以上的長波不平順，當(dāng)軌道檢查車檢查其高低幅值達(dá)到11mm或軌向幅值達(dá)到8mm時(shí)，應(yīng)有計(jì)劃地處理。

4.判斷題線路動態(tài)檢查時(shí)，應(yīng)重視軌向、水平逆向復(fù)合不平順的判別，并有計(jì)劃地處理。

5.判斷題發(fā)現(xiàn)重傷鋼軌應(yīng)立即通知線路車間及工務(wù)段調(diào)度，采取措施及時(shí)處理。