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你可能感興趣的試題
A.進行深層平板荷載試驗、巖基荷載試驗
B.樁端持力層鉆芯鑒別
C.在同條件下的小直徑樁的靜載試驗中,通過樁身內力測試,確定端承力參數
D.有條件進可以預埋荷載箱進行樁端荷載試驗
A.鉆孔灌注樁,充盈系數1.5
B.鉆孔灌注樁,下部明顯擴徑
C.鋼筋混凝土預制樁,上、下節(jié)接樁處輕微缺陷
D.鋼筋混凝土預制樁,上、下節(jié)接樁處明顯缺陷
A.黏性土中的打入樁,其樁側摩阻力沿深度分布的形狀,通常近似于拋物線,在樁頂處摩阻力等于零,樁身中段處的摩阻力比樁的下段大
B.鉆孔灌注樁由于施工方法與打入樁不同,其摩阻力的分布也不相同,通常沿樁長的分布比較均勻
C.在砂性土中打樁時,樁側摩阻力的變化與砂土的初始密度有關,如密實砂性土有剪脹性會使摩阻力出現(xiàn)峰值后有所下降
D.在飽和黏性土中打樁,成樁過程使樁側土受到擠壓、擾動、重塑,產生超孔隙水壓力,土的抗剪強度降低,樁側摩阻力變小
最新試題
鉆芯法取芯時,若芯樣強度較大,可采用沖擊鉆機。
整理多孔觸探資料時,對均勻土層,可用平均值法統(tǒng)計場地分層平均觸探擊數值。
鉆芯法檢測完畢后,鉆芯孔可以采用水泥漿回填封孔。
聲波透射法檢測中,混凝土離析粗集料多的地方,往往形成這些部位聲速測值因聲學界面多反而有所提高。
聲波透射法檢測中,混凝土澆注管提升過快,大量空氣封在混凝土內,雖不一定造成孔洞,但可能形成大量氣泡分布在混凝土內,造成混凝土質量有所降低,使聲波能量明顯衰減散射,接收波振幅明顯下降。
水泥土樁鉆芯法試驗時,水泥土芯樣試件抗壓強度代表值應取各段水泥土芯樣試件抗壓強度代表值中的平均值。
分析輕型動力觸探數據時,應對錘擊數進行修正。
水泥土芯樣試件的強度計算方法與混凝土芯樣的計算方法是一致的。
確定砂土密實度時,標準貫入錘擊數應進行修正。
超重型動力觸探試驗可以用來評價較軟巖的地基土性狀和判定地基承載力。