2005年3月30日，某110kV變電站110kVII母、2號(hào)主變壓器、10kVII母線運(yùn)行；110kV母聯(lián)開關(guān)、10kV母聯(lián)開關(guān)在分閘位置處，110kVⅠ母、1號(hào)主變壓器、10kVⅠ母按計(jì)劃停電進(jìn)行春檢。
16時(shí)30分，當(dāng)天春檢工作全部完成，變電工區(qū)操作隊(duì)操作人竇××、監(jiān)護(hù)人裴××、第二監(jiān)護(hù)人王×辦理了操作票開始送電操作。先后恢復(fù)了110kVⅠ母、110kVⅠ母電壓互感器、1號(hào)主變壓器的運(yùn)行。在恢復(fù)完10kVI母電壓互感器運(yùn)行后，變電工區(qū)副主任龐××在現(xiàn)場說：“10kVⅠ母、Ⅱ母都帶電，10kV500母聯(lián)開關(guān)也可以恢復(fù)運(yùn)行了”。此時(shí)，操作隊(duì)當(dāng)值值班長羅××在變電站主控室用對(duì)講機(jī)向在10kV高壓室的裴××下達(dá)該變電站110kV100母聯(lián)開關(guān)由檢修恢復(fù)運(yùn)行的操作命令，而裴××接令后，未執(zhí)行此項(xiàng)命令，在未辦理10kV500母聯(lián)（ZN28-12/3150）操作票、未接到值班長指令，將微機(jī)“五防”解鎖，操作前又未對(duì)500間隔進(jìn)行認(rèn)真檢查的情況下，和竇××一起合上了500－1刀閘，王×在合500－2刀閘時(shí)，發(fā)生短路（事后經(jīng)檢查500-2刀閘開關(guān)側(cè)裝有一組接地線），造成了1號(hào)、2號(hào)主變壓器復(fù)壓過流保護(hù)動(dòng)作，兩臺(tái)主變壓器同時(shí)跳閘。
試分析該起事故中的違章行為。

2001年7月4日，某供電局變電處檢修一班在110kV某變電站做110kV電流互感器更換前的準(zhǔn)備工作。工作負(fù)責(zé)人郝××帶領(lǐng)7名民工，按照事先確定的搬運(yùn)方案，使用液壓托盤搬運(yùn)車將被換的電流互感器由35kV設(shè)備區(qū)東南角依次向110kV設(shè)備區(qū)搬運(yùn)。因現(xiàn)場無檢修通道，現(xiàn)場檢修人員采用部分厚鋼板和拆借的電纜溝蓋板鋪設(shè)臨時(shí)通道。18時(shí)許，當(dāng)沿預(yù)先鋪設(shè)的通道（東西方向），運(yùn)送1101間隔第三個(gè)電流互感器至距堆放點(diǎn)40m處向北轉(zhuǎn)彎時(shí)，手扶電流互感器的郝××踩空跌入拆掉蓋板的電纜溝內(nèi)，造成電流互感器重心偏離傾倒，致使倒在電纜溝內(nèi)的郝××左胸部擠壓受傷，經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。
試分析該起事故中的違章行為。

1991年10月8日，某110kV變電站停電檢修。變電站站長武××在驗(yàn)收設(shè)備時(shí)，發(fā)現(xiàn)110kV雁沙電流互感器漏油未清掃，要求檢修人員重新清掃，被檢修負(fù)責(zé)人拒絕并發(fā)生爭執(zhí)。武××情緒激動(dòng)，即帶領(lǐng)兩位當(dāng)值值班員一起去清掃該設(shè)備。
到達(dá)工作地點(diǎn)后，武××未戴安全帽，即用竹梯登上雁沙電流互感器架構(gòu)，一只腳踩在架構(gòu)槽鋼上，另一只腳在移動(dòng)時(shí)踏空，從距地高2.7m的架構(gòu)上摔下，頭后側(cè)撞地死亡。
試分析該起事故中的違章行為。

2013年7月18日，某供電公司運(yùn)維檢修部變電檢修班在110kV某變電站進(jìn)行110kV銀園一線紅光支線（簡稱紅光一線）線路刀閘和旁路母刀閘更換工作，紅光一線、110kV旁母在檢修狀態(tài)，在紅光一線開關(guān)與線路刀閘之間、線路刀閘線路側(cè)、旁母刀閘旁母側(cè)分別裝設(shè)了接地線。
16時(shí)05分，工作班成員蔡×通過吊車輔助拆除紅光一線至旁母刀閘C相T接引流線，工作負(fù)責(zé)人王×站在旁母刀閘構(gòu)架上手抓C相T接引流線配合拆除工作，在蔡×將T接處線夾拆除后，C相引流線在自由墜落過程中，碰落裝設(shè)在線路刀閘線路側(cè)引流線上的C相接地線，兩引流線接觸，王×感應(yīng)電觸電，經(jīng)搶救無效死亡。
110kV紅光一線、紅光二線（即銀園二線紅光支線）1號(hào)至52號(hào)塔為同塔架設(shè)，分別T接在110kV銀園一線、銀園二線54號(hào)塔，紅光二線在運(yùn)行中。跨越在1～2號(hào)塔之間的運(yùn)行中的110kV銀錦二線，同紅光一線產(chǎn)生感應(yīng)電壓。
試分析該起事故中的違章行為。

1997年4月4日，某變電站按計(jì)劃全站停電檢修。9時(shí)10分，運(yùn)行人員許可了變電工區(qū)當(dāng)天綜合檢修第一種工作票，工作內(nèi)容為設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)、噴漆、清掃、儀表校驗(yàn)、開關(guān)機(jī)構(gòu)檢查。10時(shí)20分，正在35kVⅡ段電壓互感器吊線串上清掃的帶電班王××突然觸電，由吊線串上墜落（約8m高），被安全帶保險(xiǎn)繩懸掛在空中（約6m高）。
經(jīng)檢查，工作票上未要求拉開35kVⅡ段電壓互感器刀閘，運(yùn)行人員也未拉開；工作票上顯示已斷開的電壓互感器二次熔斷器實(shí)際也未斷開；儀表班校驗(yàn)2號(hào)變壓器35kV有功表時(shí)（已拆除的電壓互感器二次線未包扎），試驗(yàn)電源線與電壓互感器二次線瞬間接觸，導(dǎo)致試驗(yàn)電源串入電壓互感器二次回路瞬間反送電。
試分析該起事故中的違章行為。