A、長(zhǎng)度
B、光纜直徑
C、損耗
D、光纖同心度
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A、在通航河流上架設(shè)飛線，應(yīng)經(jīng)航務(wù)管理機(jī)關(guān)及有關(guān)部門同意
B、在水面較寬的河流上架設(shè)飛線，為不使線條沉到水底應(yīng)使用適當(dāng)數(shù)量的船只，船上工作人員站立位置應(yīng)在線條張力的反側(cè)
C、遇有其它船只沖下無(wú)法阻擋，可能鉤住線條時(shí)，應(yīng)迅速將線條兩端剪斷
D、汛期前不可進(jìn)行架設(shè)過(guò)河飛線的施工
A、在施工路段上的兩個(gè)標(biāo)石之間將警示帶綁在標(biāo)石上，拉單條直線警示帶，使線路路由清晰，再立上“三盯”責(zé)任牌即可
B、探測(cè)出直埋光纜路由，在路由上培土龜背，并加密標(biāo)石
C、用警示帶把施工涉及的線路路由左右各2米圈起來(lái)后，交待鉤機(jī)手禁止在警示帶范圍內(nèi)開(kāi)挖，就不用安排人員盯防
D、用警示帶把施工涉及的線路路由左右各2米圈起來(lái)后，交待鉤機(jī)手禁止在警示帶范圍內(nèi)開(kāi)挖，就不用安排人員盯防
A、載流子完成倍增過(guò)程所需要的時(shí)間
B、載流子在耗盡層的渡越時(shí)間
C、結(jié)電容和負(fù)載電阻的RC時(shí)間常數(shù)
D、結(jié)電容和負(fù)載電感的LC時(shí)間常數(shù)
A、運(yùn)維系統(tǒng)—空間管理—站點(diǎn)
B、運(yùn)維系統(tǒng)—設(shè)備管理—傳輸網(wǎng)元管理
C、運(yùn)維系統(tǒng)—網(wǎng)絡(luò)配置管理—子網(wǎng)管理
D、運(yùn)維系統(tǒng)—業(yè)務(wù)設(shè)備管理—業(yè)務(wù)網(wǎng)元管理
A、運(yùn)維系統(tǒng)
B、調(diào)度系統(tǒng)
C、性能系統(tǒng)
D、告警客戶端
最新試題
由于某公司野蠻施工，致使我公司干線光纜阻斷，請(qǐng)問(wèn)應(yīng)如何處理？
小區(qū)直放站、客戶直連等接入業(yè)務(wù)應(yīng)單獨(dú)放纜，不得占用現(xiàn)有接入網(wǎng)（）（）、可以（）（）當(dāng)前架空路由。
直線標(biāo)石埋在直埋線路的（）,面向傳輸方向，當(dāng)線路沿公路敷設(shè)且其間距較近時(shí)，可面向（）；接頭處的標(biāo)石埋在直線線路上，面向（）；轉(zhuǎn)角處的標(biāo)石埋在線路轉(zhuǎn)角的交點(diǎn)上，面向（）；預(yù)留標(biāo)石埋設(shè)在預(yù)留處的直線線路上，面向預(yù)留；地下障礙物標(biāo)石面向始端。
線路障礙管理主要包括哪些內(nèi)容？
綜述通過(guò)撥號(hào)開(kāi)關(guān)遠(yuǎn)程開(kāi)通PTN640設(shè)備的過(guò)程及開(kāi)通中要注意的事項(xiàng)
線路資料管理要求有哪些？
在電路調(diào)度模塊中可以查詢到某一電路新開(kāi)調(diào)度單已歸檔，在系統(tǒng)運(yùn)維模塊中卻找不到該調(diào)單中的電路，請(qǐng)分析可能的原因：
制作網(wǎng)元數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)遵循一人制作，（）的原則
在線路維護(hù)隊(duì)和維護(hù)(修)中心接到搶修通知后，應(yīng)按照要求立即裝載搶修器材、工具、儀表，白天應(yīng)在（）、夜間應(yīng)在（）做好開(kāi)進(jìn)準(zhǔn)備。
直埋光纜線路上的標(biāo)石應(yīng)做到哪幾點(diǎn)？