A.自愿原則
B.公平合理原則
C.依法獨(dú)立進(jìn)行原則
D.一裁終局原則
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A.違反法律時(shí)
B.損害公共利益時(shí)
C.訂立起
D.結(jié)束時(shí)
A.要約人
B.受要約人
C.非受要約人
D.雙方當(dāng)事人
A.要約和訂立
B.要約和承諾
C.承諾和履行
D.訂立和履行
A.監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人
B.專業(yè)監(jiān)理工程師
C.總監(jiān)理工程師
D.項(xiàng)目經(jīng)理
A.監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人
B.建設(shè)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人
C.總監(jiān)理工程師
D.項(xiàng)目經(jīng)理
最新試題
客運(yùn)專線建設(shè)必須貫徹“以人為本、服務(wù)運(yùn)輸、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”的新理念。()
對(duì)于隧道工程質(zhì)量控制方法,描述不準(zhǔn)確的是()
軌下路基開挖作業(yè),當(dāng)連續(xù)3根枕木被挖空,必須用扣軌加固線路。()
工程建設(shè)過(guò)程中發(fā)生質(zhì)量事故經(jīng)采取一定整改措施后就可以繼續(xù)施工。()
噪聲防治技術(shù)主要從()幾個(gè)方面進(jìn)行
移動(dòng)模架結(jié)構(gòu)有()方式。
路塹機(jī)械開挖時(shí)不能挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。()
混泥土應(yīng)使用機(jī)械拌制,凡是大型結(jié)構(gòu)不得使用人工拌制。()
線路工程監(jiān)理工程師應(yīng)重點(diǎn)檢查()等設(shè)計(jì)。
隧道防排水工程包括()