A.政府部門(mén)
B.設(shè)計(jì)單位
C.施工企業(yè)
D.材料設(shè)備供應(yīng)單位
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A.守法、誠(chéng)信、公正、獨(dú)立
B.守法、誠(chéng)信、公正、科學(xué)
C.守法、科學(xué)、公正、獨(dú)立
D.科學(xué)、誠(chéng)信、公正、獨(dú)立
A.所有專(zhuān)業(yè)工程
B.一級(jí)建設(shè)工程
C.二級(jí)建設(shè)工程
D.三級(jí)建設(shè)工程
A.取得合伙企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照
B.注冊(cè)資本不少于10萬(wàn)元
C.合伙人中有3名以上注冊(cè)監(jiān)理工程師
D.有固定的工作場(chǎng)所
A.600萬(wàn)
B.1000萬(wàn)
C.300萬(wàn)
D.100萬(wàn)
A.工程招投標(biāo)制
B.合同管理制
C.項(xiàng)目法人責(zé)任制
D.總監(jiān)理師負(fù)責(zé)制
最新試題
客運(yùn)專(zhuān)線軌道的設(shè)計(jì)目標(biāo)是高平順性、高穩(wěn)定性,耐久性和高彈性。()
澆筑水下混凝土導(dǎo)管插入混凝土深度不夠就會(huì)造成斷樁。()
客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)必須貫徹“以人為本、服務(wù)運(yùn)輸、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”的新理念。()
客運(yùn)專(zhuān)線軌道與普速鐵路的區(qū)別()
混泥土應(yīng)使用機(jī)械拌制,凡是大型結(jié)構(gòu)不得使用人工拌制。()
特殊土地區(qū)路基包括()
不屬于預(yù)制箱梁安裝的施工方式的是()
工程建設(shè)過(guò)程中發(fā)生質(zhì)量事故經(jīng)采取一定整改措施后就可以繼續(xù)施工。()
檢測(cè)襯砌厚度、強(qiáng)度及背后空洞狀態(tài)的方法包括打擊聲法、聲波反射法及電磁波法。()
我國(guó)路基、橋梁隧道中,沒(méi)有選用鋪設(shè)()