下列有關(guān)使用自動舵的提法哪些正確（）。
Ⅰ．使用自動舵的時機(jī)應(yīng)由船長根據(jù)航道、海面、氣象等條件決定；
Ⅱ．為了安全需要，船長和值班駕駛員可隨時下令改用手操舵；
Ⅲ．使用自動舵時，操舵水手發(fā)現(xiàn)情況不正常應(yīng)立即轉(zhuǎn)為手操舵；
Ⅳ．每班至少進(jìn)行二次手操舵、自動舵轉(zhuǎn)換試驗并記入航海日志。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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A．使用自動舵時，每班應(yīng)試驗一次手操舵
B．為了安全需要，船長和值班駕駛員可隨時下令改用手操舵
C．航經(jīng)分道通航區(qū)時不得使用自動舵
D．水手如練習(xí)手操舵必須先征得船長的同意
A．每小時1次
B．每班1次
C．每班2次
D．視情況而定
根據(jù)有關(guān)使用自動舵的規(guī)定，下列哪些情況下應(yīng)使用手操舵（）。
Ⅰ．船舶在能見度不良時；
Ⅱ．船舶大角度改向時；
Ⅲ．船舶進(jìn)入狹水道時；
Ⅳ．進(jìn)行避讓時。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A．船長
B．大副
C．值班駕駛員
D．A或C
為確保航行安全，船長根據(jù)下列哪些條件來決定出港后使用自動舵的時機(jī)（）。
Ⅰ．航行距離；
Ⅱ．航道情況；
Ⅲ．海面狀況；
Ⅳ．氣象情況。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
在開敞式錨地錨泊時，留船人數(shù)應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的（）。
駕駛員調(diào)動交接規(guī)則規(guī)定（）。Ⅰ.交接時間一般不應(yīng)超過三天；Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的，可下船后在公司處理；Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后，交接方才完畢。
下列有關(guān)船員調(diào)動交接的規(guī)定哪項不正確（）。
負(fù)責(zé)檢查和指揮放艇者應(yīng)向（）報告放艇前準(zhǔn)備情況，經(jīng)認(rèn)可后才能放艇。
船舶停泊期間，船長和大副不得同時離船是由（）規(guī)定的。
航海日志用完后，應(yīng)由大副負(fù)責(zé)留船保管（）年，然后送公司海監(jiān)室保存。
按照駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度規(guī)定，船舶在航行中，每班下班前，值班輪機(jī)員應(yīng)將（）告知值班駕駛員，值班駕駛員應(yīng)回告本班（），雙方分別記入航海日志和輪機(jī)日志。
艇內(nèi)屬具備品應(yīng)按照《國際救生設(shè)備（LSA）規(guī)范》配齊，以下哪些物品必須始終存放在救生艇內(nèi)（）。
下列有關(guān)船員調(diào)動交接之?dāng)⑹稣_的是（）。
船舶安全活動日應(yīng)多長時間進(jìn)行一次（）。