A.預(yù)警分析
B.事故預(yù)測(cè)
C.糾正人的不安全行為
D.彌補(bǔ)管理上的漏洞
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A.4.8
B.5
C.8
D.20
A.由專職人員在駕駛室內(nèi)、可以低于作業(yè)點(diǎn)3米以下行程內(nèi)
B.由持有特種設(shè)備操作證的司機(jī)在駕駛內(nèi)、可以低于作業(yè)點(diǎn)6米以下行程內(nèi)
C.必須將按鈕盒移至吊籠頂部操作、嚴(yán)禁
D.由專職人員在有對(duì)講機(jī)的前提下在駕駛內(nèi)、嚴(yán)禁
A.0.9
B.1
C.1.2
D.1.5
A.總包單位
B.分包單位總部
C.建設(shè)單位
D.監(jiān)理單位
A.2
B.3
C.4
D.5
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最新試題
項(xiàng)目南區(qū)III段西25~28/D~G軸支模架于2003年1月6日開(kāi)始搭設(shè)。支模架搭設(shè)工作由南區(qū)施工負(fù)責(zé)人馮某下達(dá)給木工翻樣李某,李某又安排給申某負(fù)責(zé)的木工班實(shí)施搭設(shè)。經(jīng)南區(qū)施工負(fù)責(zé)人馮某按安排,于2003年2月18日11時(shí)30分開(kāi)始由南向北泵送澆筑南區(qū)西側(cè)25~28/D~G軸六層屋面頂板混凝土,于17時(shí)30分完成25~26/D~G軸梁扳混凝土澆筑。19時(shí)45分左右,在澆搗26~27/D~G軸梁板混凝土?xí)r(距27軸約4米左右),突然26~28/D~G軸梁板支模架和已澆筑的六層屋面頂板坍塌,當(dāng)場(chǎng)死亡12人,受傷17人。事故原因是()。
建設(shè)部關(guān)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》建質(zhì)[2009]87號(hào)文件對(duì)混凝土模板支撐工程必須經(jīng)專家論證的范圍是()。
在生產(chǎn)條件下,毒物通過(guò)哪些主要途徑進(jìn)入人體?()
塔式起重機(jī)的下列哪些項(xiàng)目()應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)要求。
某公司裝潢組丁某等三人在電信綜合樓南立面西側(cè)WQ-7垂直立面上,更換18層一塊存在氣泡的真空玻璃時(shí),因外用電動(dòng)升降吊籃屋面挑桿嚴(yán)重不足,導(dǎo)致吊籃下滑傾斜,造成丁某等三人在約60米高度從吊籃中滑出直墜落地,當(dāng)場(chǎng)死亡。事故原因是()。
可采取以下()措施來(lái)控制噪聲的傳播。
職業(yè)活動(dòng)中存在的各種有害的()因素以及在作業(yè)過(guò)程中產(chǎn)生的其他職業(yè)有害因素統(tǒng)稱職業(yè)病危害因素。
建筑施工可能產(chǎn)生的塵肺病有()幾類。
現(xiàn)場(chǎng)在進(jìn)行塔機(jī)頂升加節(jié)作業(yè)時(shí),吊起的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)因固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)鋼絲繩上的U型繩卡匹配不符合要求且未按規(guī)定設(shè)置3個(gè)繩卡(事故發(fā)生時(shí)僅設(shè)置2個(gè)),致使鋼絲繩U型繩卡力度不夠,使之發(fā)生崩裂,導(dǎo)致吊運(yùn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)從高空墜落至下方的工棚內(nèi),將正在工棚內(nèi)的兩名施工人員家屬砸傷。事故原因是()
用人單位應(yīng)采取哪些職業(yè)病防治管理措施()。