進(jìn)行分層測(cè)試時(shí)，應(yīng)測(cè)試流壓、每個(gè)層段的產(chǎn)液量、產(chǎn)油量及含水率以選擇堵水井。

機(jī)械式尾管懸掛器是由送入、主體和送出三部分組成。

采用循環(huán)擠入法時(shí)，若擠注量很大，計(jì)算稠化時(shí)間應(yīng)以（）前最新到達(dá)管鞋處的水泥漿為依據(jù)。

下找竄管柱前，通井深度應(yīng)至油層底界以下5～10m。

使用偏心輥?zhàn)诱纹鲗?duì)套管整形時(shí)，不能使用輕鉆壓和高轉(zhuǎn)速。

頂替水泥漿時(shí)，水泥漿的流動(dòng)狀態(tài)最差的是（）。

水泥漿的失水速度與水泥漿密度也有關(guān)，密度大，失水速度快。

油層水力壓裂就是利用液體傳壓的特性，將高壓液體擠入地層，使地層破裂形成裂縫，并在縫中填入支撐劑使其不閉合，從而提高油層的滲透能力，改善油氣層的物理結(jié)構(gòu)和性質(zhì)，進(jìn)而增加油井的產(chǎn)量或水井的注入量。

合金鋼是在鐵碳合金中加入一定量的合金元素，如Cr、Mn、Ni等，改變合金的組織結(jié)構(gòu)，使其具有特殊的機(jī)械性能或特殊的使用要求。

判斷送漿加壓擠入法成功的標(biāo)志是停泵泵壓大于水泥漿（）壓力，關(guān)井時(shí)壓力不降即為擠入成功。