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A.立桿的步距、橫距
B.立桿的縱距
C.腳手架的連墻件布置
D.支撐設(shè)置
E.走道板的設(shè)置
A.平直光滑,無銹蝕、裂縫、結(jié)疤、分層、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道
B.鋼管如有銹蝕,則銹蝕深度應(yīng)不大于0.5mm
C.鋼管如有彎曲,則6.5m長鋼管彎曲撓度不應(yīng)大于20mm
D.鋼管如有彎曲,則6.5m長鋼管彎曲撓度不應(yīng)大于50mm
E.鋼管銹蝕深度最大可以達(dá)到1.5mm
A.有裂縫、變形的嚴(yán)禁使用
B.有裂縫、但不變形的可以使用
C.有變形、但無裂縫的可以使用
D.出現(xiàn)滑絲的必須更換
E.螺栓銹蝕、變曲變形的可以使用
最新試題
大型吊車吊裝技術(shù)的基本原理就是利用吊車提升重物的能力,通過吊車旋轉(zhuǎn)、變幅等動(dòng)作,將工件吊裝到指定的空間位置。
輪胎式起重機(jī)的安全技術(shù)要與汽車式起重機(jī)的安全技術(shù)要求相仿。
根據(jù)整架加荷試驗(yàn)得知,影響雙排腳手架穩(wěn)定承載能力的因素較多,其中主要的并反映在計(jì)算中的有()。
立桿鋼管的表面質(zhì)量和外形應(yīng)是()。
履帶式起重機(jī)操作靈活,使用方便,車身能360°回轉(zhuǎn),并且可以載荷行駛,越野性能好,機(jī)動(dòng)性好,可長距離轉(zhuǎn)移并對(duì)道路無破壞性。
安裝鋼筋模板組合體時(shí),吊索應(yīng)按模板設(shè)計(jì)規(guī)定的吊點(diǎn)位置綁扎。
一字形、開口形腳手架連墻件設(shè)置做了專門的規(guī)定,它們是()。
腳手架連墻件的間距除應(yīng)滿足計(jì)算要求外,還應(yīng)滿足()。
計(jì)算模板及支架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和連接時(shí),應(yīng)采用荷載設(shè)計(jì)值。
在拆除工程作業(yè)中,發(fā)現(xiàn)不明物體,應(yīng)停止施工,采取相應(yīng)的應(yīng)急措施,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并應(yīng)及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告。