A.Φ48×3.5與Φ51×3的鋼管不得混用
B.Φ48×3.5與Φ51×3的鋼管可以混用
C.Φ51×3與Φ32×2的鋼管可以混用
D.鋼管上嚴(yán)禁打孔
E.開孔不影響鋼管的使用
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A.標(biāo)準(zhǔn)屈服強(qiáng)度不低于235N/mm2
B.可焊性能好
C.抗銹蝕性能好
D.低溫下抗沖擊性好
E.管壁厚度不均勻
A.輪緣破損
B.槽底磨損量超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%
C.槽底壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%
D.轉(zhuǎn)動不靈活
E.有裂紋
A.鋼絲繩斷絲現(xiàn)象嚴(yán)重
B.斷絲的局部聚集
C.當(dāng)鋼絲磨損或銹蝕嚴(yán)重,鋼絲的直徑減小達(dá)到其直徑的10%時(shí)
D.鋼絲繩失去正常狀態(tài),產(chǎn)生嚴(yán)重變形時(shí)
E.當(dāng)鋼絲磨損或銹蝕嚴(yán)重,鋼絲#直徑減小達(dá)到其直徑的40%時(shí)
A.色盲
B.心臟病
C.斷指
D.癲癇
E.矯正視力低于5.0(1.0)
A.基礎(chǔ)
B.纜風(fēng)繩
C.附墻架
D.標(biāo)準(zhǔn)節(jié)
E.地錨
最新試題
一字形、開口形腳手架連墻件設(shè)置做了專門的規(guī)定,它們是()。
遇四級及其以上風(fēng)力應(yīng)停止一切吊運(yùn)作業(yè)。
在下層樓板上支模板時(shí)無需考慮樓板的承載能力。
使用舊扣件時(shí),應(yīng)遵守下列有規(guī)定()。
在拆除工程作業(yè)中,發(fā)現(xiàn)不明物體,應(yīng)停止施工,采取相應(yīng)的應(yīng)急措施,保護(hù)現(xiàn)場并應(yīng)及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告。
根據(jù)整架加荷試驗(yàn)得知,影響雙排腳手架穩(wěn)定承載能力的因素較多,其中主要的并反映在計(jì)算中的有()。
腳手架連墻件的間距除應(yīng)滿足計(jì)算要求外,還應(yīng)滿足()。
荷載設(shè)計(jì)值為荷載的標(biāo)準(zhǔn)值乘以荷載分項(xiàng)系數(shù)。
履帶式起重機(jī)操作靈活,使用方便,車身能360°回轉(zhuǎn),并且可以載荷行駛,越野性能好,機(jī)動性好,可長距離轉(zhuǎn)移并對道路無破壞性。
較重要的地錨在使用時(shí),必須設(shè)專人檢查繩卡是否牢固,地錨有無松動及被拉出的危險(xiǎn)。