危險性較大的分部分項工程是指建筑工程在施工過程中存在的、可能導(dǎo)致作業(yè)人員群死群傷或造成重大不良社會影響的分部分項工程。

為了加強對模板工程施工安全管理，除了對模板支架工程進行驗收外，尚應(yīng)對模板工程在搭設(shè)完成后進行綜合驗收。

腳手架工程發(fā)包給專業(yè)單位搭設(shè)時，其單位應(yīng)具有相應(yīng)的資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證，總分包之間應(yīng)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書等。驗收時應(yīng)由其單位技術(shù)負責(zé)人參加。

建設(shè)項目中，分部（分項）工程在施工過程中，項目部應(yīng)按批準的施工組織設(shè)計或?qū)ｍ棸踩夹g(shù)措施方案，向有關(guān)人員進行安全技術(shù)交底。

模板工程的驗收應(yīng)按施工部位分層分段驗收。驗收結(jié)果應(yīng)盡量量化，按照《驗收表》、模板支架專項施工方案以及標準規(guī)范等逐項驗收。

超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程專項方案應(yīng)當由施工單位組織召開專家論證會。專家組成員包括總監(jiān)理工程師或勘察、設(shè)計單位項目技術(shù)負責(zé)人。

項目負責(zé)人在生產(chǎn)作業(yè)前口頭對直接生產(chǎn)作業(yè)人員進行的該作業(yè)的安全操作規(guī)程和注意事項的培訓(xùn)，不需要通過書面文件方式予以確認。

機動車輛牽引無制動裝置的車輛時，車輛上不得有人。

施工現(xiàn)場應(yīng)當建立不擾民措施，避免（）等擾民，引起糾紛。

不需專家論證的專項方案，經(jīng)施工單位審核合格后報監(jiān)理單位，由專業(yè)監(jiān)理工程師審核簽字。