機(jī)動(dòng)車輛牽引無制動(dòng)裝置的車輛時(shí)，車輛上不得有人。

安全技術(shù)交底主要包括兩個(gè)方面的內(nèi)容：一是在施工方案的基礎(chǔ)上按照施工的要求，對施工方案進(jìn)行細(xì)化和補(bǔ)充；二是要將操作者的安全注意事項(xiàng)講清楚，保證作業(yè)人員的人身安全。

施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)建立不擾民措施，避免（）等擾民，引起糾紛。

腳手架工程發(fā)包給專業(yè)單位搭設(shè)時(shí)，其單位應(yīng)具有相應(yīng)的資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證，總分包之間應(yīng)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書等。驗(yàn)收時(shí)應(yīng)由其單位技術(shù)負(fù)責(zé)人參加。

基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)由施工單位進(jìn)行設(shè)計(jì)；對基坑開挖深度≥5米及雖不到5米但對周圍環(huán)境影響較大的，尚應(yīng)對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行專家論證。

根據(jù)《建筑工程安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59檢查評定，特種作業(yè)持證上崗一人未經(jīng)培訓(xùn)從事特種作業(yè)扣2分。

嚴(yán)禁在施工期間拆除連墻件、主節(jié)點(diǎn)處縱向水平桿、掃地桿。

電焊作業(yè)采取遮擋措施，避免電焊弧光外泄。

為了加強(qiáng)對模板工程施工安全管理，除了對模板支架工程進(jìn)行驗(yàn)收外，尚應(yīng)對模板工程在搭設(shè)完成后進(jìn)行綜合驗(yàn)收。

舊鋼管、扣件使用前均應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，有明顯質(zhì)量缺陷的、壁厚3mm以下的鋼管和有裂縫、變形或螺栓出現(xiàn)滑絲的扣件盡量少用。