A.危險(xiǎn)因素
B.風(fēng)險(xiǎn)
C.特點(diǎn)
D.防范措施
E.事故應(yīng)急措施
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A.事前預(yù)防對(duì)策體系
B.安全生產(chǎn)責(zé)任制體系
C.應(yīng)急救援體系
D.安全評(píng)價(jià)體系
E.事后處理對(duì)策體系
A.安全生產(chǎn)法制管理
B.行政管理
C.工藝技術(shù)管理
D.設(shè)備設(shè)施管理
E.作業(yè)環(huán)境和作業(yè)條件管理
A.人員死亡
B.人員重傷
C.財(cái)產(chǎn)損失
D.人員輕傷
E.設(shè)備損失
A.新工藝
B.新技術(shù)
C.新材料
D.新結(jié)構(gòu)
E.新設(shè)備
A.保障人民生命安全
B.保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全
C.保障產(chǎn)品質(zhì)量
D.保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益
E.促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
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最新試題
所有分包隊(duì)伍均不必設(shè)立專(zhuān)職安全員,分包范圍安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查工作有總包單位專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)。
施工升降機(jī)司機(jī)作業(yè)中有事離開(kāi)司機(jī)室,可以不鎖門(mén)。
事故發(fā)生后,企業(yè)主要負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)于12小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府建設(shè)主管部門(mén)和有關(guān)部門(mén)報(bào)告。
《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定,施工單位應(yīng)當(dāng)在安全生產(chǎn)方面做好下列()工作。
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位與從業(yè)人員訂立協(xié)議,()。
施工升降機(jī)吊籠在某一作業(yè)高度再次啟動(dòng)上升時(shí),可以出現(xiàn)瞬時(shí)下滑的現(xiàn)象。
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生安全事故后,事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)于短期內(nèi)報(bào)告單位負(fù)責(zé)人。
所有安全管理資料按均由安全員編寫(xiě)。
實(shí)行施工總承包的建設(shè)工程,由分包單位負(fù)責(zé)上報(bào)事故。
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位為了逃避應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的事故賠償責(zé)任,在勞動(dòng)合同中與從業(yè)人員訂立“生死合同”是非法的,不受法律保護(hù)。