單項(xiàng)選擇題從新中國(guó)建立到現(xiàn)在的50多年,特別是改革開(kāi)放以來(lái)的20多年的交通運(yùn)輸服務(wù)的制度變遷,取得的主要成效之一是逐漸放開(kāi)()交通運(yùn)輸服務(wù)市場(chǎng),允許私人資本進(jìn)入。

A.城市
B.水路
C.鐵路
D.公路


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1.單項(xiàng)選擇題提升交通運(yùn)輸服務(wù)能力,()、技術(shù)和人的因素尤為重要。

A.經(jīng)濟(jì)
B.法律
C.法規(guī)
D.制度

最新試題

整車(chē)運(yùn)輸出貨作業(yè)中,貨物裝車(chē)完畢后應(yīng)清查貨位,檢查有無(wú)錯(cuò)裝、漏裝,并與發(fā)貨人核對(duì)實(shí)際裝車(chē)件數(shù),確認(rèn)無(wú)誤后,()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下關(guān)于公路結(jié)構(gòu)工程的說(shuō)法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

零擔(dān)貨物裝車(chē)是起運(yùn)的開(kāi)始,裝車(chē)前要考慮哪些因素做好貨物配載工作?配載的一般原則有哪些?

題型:?jiǎn)柎痤}

通常情況下,托運(yùn)單的第三聯(lián)作為結(jié)算聯(lián),隨貨同行,經(jīng)收貨人簽收后,返回發(fā)貨站點(diǎn),主要作為()的依據(jù)。

題型:多項(xiàng)選擇題

實(shí)踐中,一般貨物的運(yùn)輸服務(wù)不是以噸公里數(shù)來(lái)收費(fèi)的,而是以運(yùn)輸?shù)木唧w的()來(lái)收費(fèi)的。

題型:多項(xiàng)選擇題

()是建立零擔(dān)貨物本身與其運(yùn)輸票據(jù)間的聯(lián)系,是標(biāo)明貨物本身性質(zhì),也是理貨、裝卸、中轉(zhuǎn)、交付貨物的重要識(shí)別憑證。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

什么是物流貨運(yùn)企業(yè)的外包承運(yùn)商?為什么要對(duì)其進(jìn)行選擇與管理?

題型:?jiǎn)柎痤}

編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃目的是為了把運(yùn)輸生產(chǎn)的()環(huán)節(jié)做出合理的安排,使各個(gè)環(huán)節(jié)緊密相扣、協(xié)調(diào)一致。

題型:多項(xiàng)選擇題

為保證超重設(shè)備在途中的運(yùn)輸安全,在大型運(yùn)載車(chē)組前面要設(shè)一部()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

運(yùn)輸服務(wù)的可靠性是指貨物運(yùn)送的一致性,它是運(yùn)輸需求商()的前提條件。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題