A、零序電流保護(hù)；
B、負(fù)序電流保護(hù)；
C、縱差保護(hù)；
D、相間距離保護(hù)。
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A、轉(zhuǎn)速死區(qū)；
B、非線性度；
C、不光滑度；
D、斜率。
A、用局部反饋；
B、用硬反饋；
C、用軟反饋；
D、不用反饋。
A、投入、退出；
B、拉開、合上；
C、取下、裝上；
D、切至。
A、收集調(diào)速系統(tǒng)的漏油，并向油壓裝置的集油槽輸送；
B、給調(diào)速系統(tǒng)提供壓力油；
C、收集調(diào)速系統(tǒng)的回油，并向油壓裝置的壓油槽輸送；
D、放置油品的油槽。
A、高壓，高壓；
B、高壓，低壓；
C、低壓，低壓；
D、低壓，高壓。
最新試題
指出下圖為變壓器的什么試驗(yàn)接線圖。
指出下圖為何種接線圖，并畫出繼電器3的電流方向量圖。
四號(hào)機(jī)發(fā)電運(yùn)行中永磁機(jī)軸不轉(zhuǎn)動(dòng)，機(jī)組出現(xiàn)“不定態(tài)”，運(yùn)行人員應(yīng)如何處理？應(yīng)做好什么事故預(yù)想？
作出功率因數(shù)為1.0，滯后0.8，超前0.8的發(fā)電機(jī)外特性曲線。
出現(xiàn)剪斷銷剪斷的現(xiàn)象有哪些，應(yīng)如何處理？
出現(xiàn)哪些情況應(yīng)向中調(diào)申請(qǐng)將重合閘停用？
出現(xiàn)機(jī)組過速的現(xiàn)象有哪些，應(yīng)如何處理？
出現(xiàn)頂蓋水位異常的現(xiàn)象有哪些，應(yīng)如何處理？
根據(jù)事故前運(yùn)行方式及有關(guān)現(xiàn)象簡(jiǎn)述其事故處理要點(diǎn)： 1）題目：173FB差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作。 2）事故前運(yùn)行方式：172F、174F、175F備用，171F、173F運(yùn)行，兩臺(tái)機(jī)AGC投入，全廠AGC投遠(yuǎn)方控制，各帶50MW負(fù)荷。110KV、220KV為正常運(yùn)行方式。12B做預(yù)防性試驗(yàn)，10KV I段獨(dú)立， III段帶II段，廠用電自動(dòng)流程退出，廠用400V為分段運(yùn)行方式。 3）事故現(xiàn)象：“3FB發(fā)變組差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作”，“203DL、930DL、903DL、905DL、803DL”報(bào)分并轉(zhuǎn)綠燈，“交流控制電源消失”，“173F事故停機(jī)”，“3F風(fēng)閘未落下停機(jī)失敗”，工業(yè)電視顯示173號(hào)機(jī)頂蓋漏水大等。
機(jī)組滿足哪些條件時(shí)，二級(jí)過速保護(hù)流程會(huì)啟動(dòng)動(dòng)作？