壓縮機(jī)內(nèi)部損壞，如壓縮機(jī)（）、（）、（）等，造成內(nèi)部泄漏，導(dǎo)致低壓側(cè)壓力過(guò)高，高壓側(cè)壓力過(guò)低，從而使制冷效果下降。

要有狀態(tài)變化，必須發(fā)生熱傳遞。技師A說(shuō)，從一種物質(zhì)搬走熱量，會(huì)使這種物質(zhì)從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)。技師B說(shuō)，給一種物質(zhì)加熱量，會(huì)使這種物質(zhì)從固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。（）說(shuō)得對(duì)。

帕薩特自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)最終控制診斷必須在電機(jī)（），點(diǎn)火開(kāi)關(guān)（），空調(diào)的（）情形下進(jìn)行。

汽車空調(diào)按照功能的不同可以分為哪幾種？各有何特點(diǎn)？

制冷劑過(guò)少，從視鏡中，可觀察到每隔1～2s，就會(huì)有（）出現(xiàn)，表明制冷劑不足。制冷劑不足或制冷劑被泄漏，將造成（）。

汽車制冷系統(tǒng)常見(jiàn)的故障一般由哪些，這些故障發(fā)生后，主要表現(xiàn)為什么？

簡(jiǎn)述壓縮機(jī)電磁離合器控制電路原理。

上海大眾桑塔納3000使用的空調(diào)壓縮機(jī)品牌就是（）。

制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中的兩種狀態(tài)變化（）。

請(qǐng)敘述用V.A.G1551故障診斷儀進(jìn)行診斷時(shí)，讀取數(shù)據(jù)流的方法和步驟。