單項(xiàng)選擇題CRH380AL壓力表核對(duì)實(shí)驗(yàn)中，車(chē)下檢測(cè)壓力表和車(chē)上壓力表的誤差應(yīng)該在（）kPa以下。
A.23
B.24
C.25
D.26
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題CRH380A動(dòng)車(chē)組主變壓器位于（）車(chē)。
A.2、4、6
B.1、3、5
C.2、5、8
D.3、4、7
2.單項(xiàng)選擇題CRH380A動(dòng)車(chē)組輪徑設(shè)定時(shí)按照每節(jié)車(chē)的第（）根軸設(shè)定。
A.一
B.二
C.三
D.四
3.單項(xiàng)選擇題CRH380A動(dòng)車(chē)組將【SW1】、【SW2】設(shè)為（），【SW6】向上操作清除各車(chē)滑行記錄。
A.4、0
B.5、8
C.0、F
D.A、1
4.單項(xiàng)選擇題CRH380A動(dòng)車(chē)組測(cè)量主空安全閥開(kāi)始噴氣時(shí)的壓力值（壓力升至930kPa～960kPa時(shí)，E1L安全閥應(yīng)開(kāi)啟噴氣），和測(cè)量安全閥停止噴氣時(shí)的壓力值（壓力降至880kPa以上停止噴氣），安全閥開(kāi)始噴氣和停止噴氣的壓力差應(yīng)為（）kPa以上。
A.10
B.20
C.30
D.40
5.單項(xiàng)選擇題CRH380A動(dòng)車(chē)組壓力表核對(duì)試驗(yàn)：制動(dòng)壓力表（黑針），在頭車(chē)車(chē)下（）處安裝試驗(yàn)壓力表，用試驗(yàn)壓力表檢測(cè)司機(jī)臺(tái)壓力表B1～EB檔風(fēng)壓，壓力表的誤差在24kPa以?xún)?nèi)。
A.BCT
B.MRT
C.MCT
D.BRT
最新試題
CRH380B型動(dòng)車(chē)組采用的牽引方式為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH380B型動(dòng)車(chē)組動(dòng)力分配是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架齒輪箱安裝方式為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH1型動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架齒輪箱安裝方式為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車(chē)組采用的軸箱定位方式是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
常見(jiàn)的動(dòng)車(chē)組車(chē)體材料為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中不屬于非動(dòng)力轉(zhuǎn)向架的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車(chē)體和轉(zhuǎn)向架之間采用單牽引拉桿連接的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中，不屬于車(chē)端連接裝置的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH1型動(dòng)車(chē)組采用的牽引方式為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題