按照規(guī)模效益的要求，任何一個(gè)工程項(xiàng)目必須達(dá)到一定的規(guī)模才能有經(jīng)濟(jì)效益，但是工程項(xiàng)目的規(guī)模必須按照將來的市場需求確定，試分析，如果兩者之間發(fā)生矛盾應(yīng)如何解決？

有關(guān)施工成本控制方法的討論中正確的有（）。

由于承包商不履行或不完全履行約定的義務(wù)，或者由于承包商的行為使業(yè)主受到損失時(shí)，業(yè)主可向承包商提出索賠的事件有（）。

建設(shè)部發(fā)布《關(guān)于開展建設(shè)監(jiān)理工作的通知》，要求開展監(jiān)理試點(diǎn)工作的時(shí)間是（）。

工程風(fēng)險(xiǎn)控制的主要對策、措施有（）。

以下（）事件承包商可以向業(yè)主進(jìn)行索賠。

施工成本的分析方法有（）

網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中某項(xiàng)工作進(jìn)度拖延的時(shí)間為6天，該工作的總時(shí)差為5天，自由時(shí)差為2天，則該工作影響總工期（）。

工程項(xiàng)目交工前試車分兩個(gè)階段進(jìn)行，即（）。

分部分項(xiàng)工程成本分析中的“三算”包括（）。