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從新能源汽車(chē)的應(yīng)用上看,MOSFET、IGBT具有較好的應(yīng)用前景。
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氣隙的大小對(duì)交流應(yīng)電動(dòng)機(jī)的性能影響不大。
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把電動(dòng)機(jī)、固定速比減速器和差速器集成為一個(gè)整體,并與驅(qū)動(dòng)軸同軸,通過(guò)兩根半軸驅(qū)動(dòng)車(chē)輪,稱(chēng)為電動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)橋集成式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
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