A.碰撞責(zé)任
B.非碰撞責(zé)任
C.施救費(fèi)用
D.保護(hù)費(fèi)用
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A.保險事故發(fā)生后，被保險人為防止或者減少保險標(biāo)的損失所支付的施救費(fèi)用
B.保險事故發(fā)生后，被保險人為確定事故性質(zhì)進(jìn)行勘查、鑒定所支出的費(fèi)用
C.被保險人為避免保險事故的發(fā)生，而采取的管理、維修等措施所支出的費(fèi)用
D.責(zé)任保險的被保險人因給第三者造成損害的保險事故而被提起訴訟或仲裁所支出的訴訟費(fèi)或仲裁費(fèi)用
A.甲車的自身損失
B.乙車的車輛損失
C.甲車所載人員的物質(zhì)損失
D.乙車所載人員的物質(zhì)損失
A.保險事故發(fā)生后，及時通知保險人，并保險現(xiàn)場
B.查勘檢驗(yàn)
C.確定損失數(shù)額
D.領(lǐng)取保險金
A.戰(zhàn)爭
B.利潤
C.保險標(biāo)的異常損失
D.保險標(biāo)的的正常損失
A.盜搶
B.通貨膨脹
C.叛亂
D.罷工
最新試題
汽車保險合同特征有（）。
機(jī)動車輛消費(fèi)貸款保證保險個人應(yīng)具有完全民事行為能力；汽車消費(fèi)貸款期限最長不超過5年（不含5年）。
合同關(guān)系的主體包括保險合同的當(dāng)事人、關(guān)系人。
核保崗位不得與核損、核價、核賠崗位兼任。
風(fēng)險因素是風(fēng)險事故發(fā)生的潛在原因，是造成損失的內(nèi)在的或直接的原因。
配件系統(tǒng)上線后，所有系統(tǒng)內(nèi)有標(biāo)準(zhǔn)名稱的配件，可在系統(tǒng)內(nèi)選擇，也可以進(jìn)行自定義。
保險公司應(yīng)以支持公司理賠全過程、流程化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行管控為目標(biāo)，統(tǒng)一規(guī)劃、開發(fā)、管理和維護(hù)理賠信息系統(tǒng)。
保險事故發(fā)生后，如損失是由被保險以外的第三者造成的，被保險人可以依據(jù)法律規(guī)定向第三者要求賠償，也可以依據(jù)合同規(guī)定的索賠權(quán)向保險人要求賠償。
投保人購買保險，首先要提出投保申請，即填寫投保單，交給保險人。
保險的基本職能就是保險的原始與固有職能，它因時間的變化和社會形態(tài)的不同而改變。