所謂“零整比”，即市場上車輛全部零配件的價格之和與整車銷售價格的比值。

平臺返回NCD系數后，保險公司可根據各自經營情況進行更改。

商車費改后，只有《機動車登記證書》和機動車來歷憑證、丟失，每項扣免賠率1%。

新版車損險條款免賠率規(guī)定：被保險機動車一方負次要事故責任的，實行5%的事故責任免賠率；負同等事故責任的，實行8%的事故責任免賠率；負主要事故責任的，實行15%的事故責任免賠率；負全部事故責任或單方肇事事故的，實行20%的事故責任免賠率。

對于平臺已經與交通管理平臺對接的地區(qū)，可以使用交通違法系數進行費率的浮動，交通違法系數由平臺返回保險公司，保險公司據實使用，不得調整。對于平臺未與交通管理平臺對接的地區(qū)，交通違法系數由平臺返回保險公司系數值0.9，保險公司不得調整。

商業(yè)車險的三者是指因被保險機動車發(fā)生意外亊故遭受人身傷亡或者財產損失的人，但不包括被保險機動車本車車上人員、被保險人。

商車費改后，如果客戶選擇解除舊產品合同，重新投保新產品且已了責任期不滿6個月，則要按照上年保單為短期單的標準處理，無法享受無賠款優(yōu)待。

客戶在同一公司續(xù)?；蛘邎F體車隊客戶在同一公司投保第二輛車起，無需重復手書簽字《免責事項說明書》。

商車費改后，新車購置價全行業(yè)統(tǒng)一為含新車購置稅價格。

示范條款主險包括機動車損失保險、機動車第三者責任保險、機動車車上人員責任保險、機動車全車盜搶保險共四個獨立的險種，投保人可以選擇投保全部險種，也可以選擇投保其中部分險種。