A.0.6
B.1.3
C.0.8
D.0.1
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A.受傷人員、玻璃損失均賠償
B.受傷人員賠償、玻璃損失不賠償
C.受傷人員不賠償、玻璃損失賠償
D.受傷人員、玻璃損失均不賠償
A.3天
B.5天
C.10天
D.1天
A.無賠款優(yōu)待系數(NCD)
B.交通違法系數
C.行駛里程系數
D.自主渠道系數
A.保險公司與行業(yè)協會協商確定
B.各保險公司根據自身經營情況自行確定
C.各保險公司自行申報,但須經保監(jiān)會審批同意
D.由中保協統一制定、頒布并定期更新
A.簽名
B.手書相關內容
C.手書相關內容,并簽名
D.確認閱讀相關內容,并簽名
最新試題
商業(yè)車險改革后的示范條款共分3種:機動車輛綜合商業(yè)保險示范條款、特種車商業(yè)保險示范條款、摩托車拖拉機商業(yè)保險示范條款。
商車費改后,同一個團體客戶每一份保單均需填寫《機動車保險免責事項說明書》。
如果消費者對按照折舊方法確定的車輛實際價值不滿意,可以和保險公司進行協商。
商車費改后,附加了不計免賠條款,如發(fā)生保險事故,保險公司應全額賠付。
商車費改后,合同解除與變更的批改,在非全程批改的情況下,按照原保單條款對應費率的日費率增加或減少保險費。
費改后,投保人在該投保告知書上必須簽名并手書有關內容,將作為保險人證明自己履行了明確說明義務的初步證據。
對于平臺已經與交通管理平臺對接的地區(qū),可以使用交通違法系數進行費率的浮動,交通違法系數由平臺返回保險公司,保險公司據實使用,不得調整。對于平臺未與交通管理平臺對接的地區(qū),交通違法系數由平臺返回保險公司系數值0.9,保險公司不得調整。
商車費改后,如果客戶選擇解除舊產品合同,重新投保新產品且已了責任期不滿6個月,則要按照上年保單為短期單的標準處理,無法享受無賠款優(yōu)待。
所謂“零整比”,即市場上車輛全部零配件的價格之和與整車銷售價格的比值。
商車費改后,只有《機動車登記證書》和機動車來歷憑證、丟失,每項扣免賠率1%。