全速調(diào)速器調(diào)速彈簧的預(yù)緊力可以由駕駛員任意選定，能控制任意轉(zhuǎn)速。

在曲軸旋轉(zhuǎn)一周中，其離心慣性力的水平分力的作用方向改變（）次。

下列哪個(gè)轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)是由兩對(duì)傳動(dòng)副組成？（）

活塞在汽缸內(nèi)從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)速度由零開始作加速運(yùn)動(dòng)，至接近中部時(shí)速度最大，這一段慣性力向（）。

輪式行走系統(tǒng)的車橋有哪些類型？（）

全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中起反饋?zhàn)饔玫氖悄膫€(gè)部件？（）

主離合器一般位于發(fā)動(dòng)機(jī)之后和哪個(gè)傳動(dòng)部件之前？（）

曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)離心力的合力為零，即曲軸的的質(zhì)心位于旋轉(zhuǎn)軸線上，為動(dòng)平衡。

?杠桿壓緊式的主離合器在接合時(shí)，分離滑套必須越過“（）”才能使離合器接合可靠。

全制式調(diào)速器的校正加濃裝置當(dāng)柴油機(jī)在（）下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)起加濃作用。