有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的，要避免維修廠重復(fù)報(bào)損。

被保險(xiǎn)機(jī)動車按規(guī)定載運(yùn)的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。

使用吊車吊裝時(shí)，鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。

受害人因傷致殘持物誤工的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一月；受害人在持續(xù)治療過程中死亡的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至受害人死亡之時(shí)止。

車載貨物造成所運(yùn)載的車輛損失，可在商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)內(nèi)賠付。

未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件，不能產(chǎn)生理算任務(wù)。

保險(xiǎn)杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件，一定程度上也起裝飾作用。

交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)在一張保單承保的，不可以分別結(jié)案。

被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務(wù)的。

高強(qiáng)度鋼在任何條件下，都不能加熱矯正。