A.雹災(zāi)保險
B.洪水保險
C.三停保險
D.露堆財產(chǎn)保險
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A.家庭財產(chǎn)保險
B.農(nóng)村保險
C.農(nóng)業(yè)保險
D.企業(yè)財產(chǎn)保險
A.投保人
B.被保險人
C.保險人
D.保險代理人
A.0.25萬元
B.0.5萬元
C.29萬元
D.2.5萬元
A.每次責(zé)任事故的人身傷害保險金額
B.每次責(zé)任事故的財產(chǎn)損失賠償限額
C.累計的人身傷害賠償限額
D.每次責(zé)任事故的財產(chǎn)損失和人身傷害合并賠償限額
A.保險標(biāo)的的實際價值
B.保險標(biāo)的的最大可能損失
C.保險標(biāo)的的最大預(yù)期損失
D.保險標(biāo)的實際損失和間接損失
最新試題
交強(qiáng)險、商業(yè)險在一張保單承保的,不可以分別結(jié)案。
保險條款中明確的碰撞是指保險車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險車輛按規(guī)定載運貨物時,所載貨物與外界物體的意外撞擊。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
在查勘環(huán)節(jié),如果車輛無損失或不需要索賠,可以將該車輛刪除,不會影響該案件的處理。
保險杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件,一定程度上也起裝飾作用。
價值較低的配件,一般修理費用應(yīng)不高于新件價格的40%。
汽車自然的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報案注銷后,可以由省級分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。
被保險機(jī)動車按規(guī)定載運的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。
汽車發(fā)動機(jī)壓縮比越高,所使用燃油的牌號也應(yīng)越高。