A.在賠款金額經(jīng)保險合同雙方確認后,保險人在30天內(nèi)一次賠償結(jié)案
B.經(jīng)索賠文件審核無誤后,保險人應(yīng)按車輛損失險、施救費用、第三者責(zé)任險分別計算賠償金額
C.投保時按被保險機動車的行車購置價確定保險金額的,發(fā)生全部損失時,保險金額高于保險事故發(fā)生時被保險機動車實際價值的,按保險事故發(fā)生時被保險機動車的實際價值計算賠償
D.被保險機動車方在事故中負主要事故責(zé)任的,事故責(zé)任比例為70%
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A.車輪單獨損壞
B.人工直接供油造成的損失
C.由于爆炸造成的保險車輛損失
D.車輛從橋上沖出平行掉在水中或陸地上造成的損失
A.其保險責(zé)任包括意外事故或自然災(zāi)害造成保險車輛的損失以及合理的施救、保護費用
B.車輛輪胎、電瓶爆裂等不屬于車輛損失險的保險責(zé)任范圍
C.樹木傾倒、建筑物的部分掉落致使保險車輛受損,屬于車輛損失保險的保險責(zé)任
D.車輛損失險的保險責(zé)任不包括雷擊、暴風(fēng)等自然災(zāi)害造成的損失
A.機動車輛保險屬于定值保險
B.機動車輛保險的賠償方式主要是修復(fù)
C.機動車輛保險賠償中通常規(guī)定有相對免賠額(率)
D.機動車輛保險中的第三者責(zé)任保險可采用強制保險方式經(jīng)營
A.機動車輛財產(chǎn)損失保險
B.機動車輛第三者責(zé)任險
C.機動車輛交通事故責(zé)任強制保險
D.工傷保險
A.直接損毀
B.間接損失
C.直接損毀和間接損失
D.保險事故發(fā)生后保險人與被保險人協(xié)商決定
最新試題
“風(fēng)險管理”的最佳定義是()。
某組織最近向某些客戶交付了大量的貨物,而這些客戶似乎由于瀕臨破產(chǎn)而無力付款。哪一種保險是為涵蓋這種損失而設(shè)計的?()
在決定接受什么風(fēng)險時,核保人的第一資料源通常應(yīng)該是()。
分保明細表是()。
提出索賠時()。
下列哪一類風(fēng)險通常被認為是可保風(fēng)險?()
就火災(zāi)保險索賠中保險金額的自動恢復(fù)而言()。
李女士擁有多幅珍貴畫作。她的保單為未指定作品規(guī)定了5000澳元的單次限額。李女士為一幅畫確定為價值1500澳元,但未指定其它畫作的價值,她的保單規(guī)定有每幅畫作1000澳元限額。所有畫作均失竊。李女士最多可獲多少賠償?()
需要就每一新風(fēng)險重新協(xié)商的再保險類型是()。
能夠協(xié)助評估復(fù)雜庫存索賠或業(yè)務(wù)中斷索賠的專家很可能是()。