在選擇風(fēng)險管理技術(shù)時，一般采用避免風(fēng)險這一技術(shù)方式的情況為（）。

（）管理技術(shù)的目的是以提供基金的方式，對無法控制的風(fēng)險進行財務(wù)上的安排。

（）的主要任務(wù)是估計和預(yù)測風(fēng)險發(fā)生概率和損失程度。

運輸公司通過訂立保險合同，將其面臨的風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給保險人的一種風(fēng)險管理技術(shù)屬于（）。

在保險實務(wù)中，由（）所引起的損失風(fēng)險，大多屬于保險責(zé)任范圍。

在風(fēng)險管理的具體目標(biāo)中，通知風(fēng)險管理在損失出現(xiàn)后及時采取措施，使受損企業(yè)的生產(chǎn)得以迅速恢復(fù)，這一目標(biāo)是指（）。

風(fēng)險總體的必然性與個體偶然性的統(tǒng)一，所構(gòu)成的風(fēng)險特征表現(xiàn)為（）

風(fēng)險的同質(zhì)性是風(fēng)險集合與分散的前提條件之一。同質(zhì)風(fēng)險的含義是指（）

依據(jù)風(fēng)險標(biāo)的的分類，風(fēng)險可以分為（）。

在風(fēng)險管理中，以提供基金的方式，對無法控制的風(fēng)險做財務(wù)上的安排的風(fēng)險管理技術(shù)類型屬于（）。