A.理賠周期指標(biāo)
B.立案率指標(biāo)
C.結(jié)案率指標(biāo)
D.理賠效率指標(biāo)
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A.主車+掛車
B.主車
C.掛車
D.以上均不正確
A.20年
B.16年
C.14年
D.6年
A.一維碰撞
B.二維碰撞
C.三維碰撞
A.15公里
B.30公里
C.45公里
D.60公里
A.0.1秒0.2秒
B.0.2秒0.3秒
C.0.3秒0.4秒
最新試題
機(jī)動車第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款中列明:除另有約定外,投保人應(yīng)當(dāng)在保險(xiǎn)合同成立時交清保險(xiǎn)費(fèi);保險(xiǎn)費(fèi)交清前發(fā)生的保險(xiǎn)事故,保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
已存在商業(yè)險(xiǎn)計(jì)算書,允許發(fā)起預(yù)賠。
汽車自燃的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。
某家用車在保險(xiǎn)公司投保車險(xiǎn)時附加投保了玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn),某日停放在居民樓下時,被樓上不知何人扔下的雜物擊碎了天窗玻璃,僅僅造成天窗玻璃破碎,保險(xiǎn)人應(yīng)按照玻璃單獨(dú)損壞險(xiǎn)賠付其損失。
高強(qiáng)度鋼在任何條件下,都不能加熱矯正。
在查勘環(huán)節(jié),如果車輛無損失或不需要索賠,可以將該車輛刪除,不會影響該案件的處理。
被保險(xiǎn)機(jī)動車按規(guī)定載運(yùn)的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復(fù)報(bào)損。
新車購置價(jià)不包含車輛購置稅。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。