在收齊索賠資料后應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)通知被保險(xiǎn)人領(lǐng)取賠款。

保險(xiǎn)欺詐騙賠包括投保方的欺詐和保險(xiǎn)方的欺詐騙賠。

價(jià)值較低的配件，一般修理費(fèi)用應(yīng)不高于新件價(jià)格的40%。

查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時(shí)，需要考慮被保險(xiǎn)人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。

使用吊車吊裝時(shí)，鋼繩對(duì)車身的漆皮損傷屬于合理施救。

被查勘車輛選擇“無(wú)損失”是不會(huì)再發(fā)起定損任務(wù)的。

車輪外傾角過(guò)小會(huì)造成轉(zhuǎn)向變輕

對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)墊付的搶救費(fèi)用，保險(xiǎn)人有權(quán)向致害人追償。

機(jī)動(dòng)車輛損失保險(xiǎn)及其附加險(xiǎn)根據(jù)上一保險(xiǎn)期間發(fā)生保險(xiǎn)賠償?shù)目偨痤~，在續(xù)保時(shí)實(shí)行保險(xiǎn)費(fèi)浮動(dòng)。

在保險(xiǎn)期內(nèi)，保險(xiǎn)車輛經(jīng)交通管理部門同意，改裝、加裝或從事營(yíng)運(yùn)等，發(fā)生了保險(xiǎn)事故。保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。