A.保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際價(jià)值
B.保險(xiǎn)標(biāo)的的最大可能損失
C.保險(xiǎn)標(biāo)的的最大預(yù)期損失
D.保險(xiǎn)標(biāo)的實(shí)際損失和間接損失
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A.期待利益
B.現(xiàn)有利益
C.合法利益
D.責(zé)任利益
A.定值保險(xiǎn)合同
B.定額保險(xiǎn)合同
C.不定值保險(xiǎn)合同
D.特約保險(xiǎn)合同
A.供電局通知停電，藥廠未采取措施
B.藥廠職工疏忽造成配電間故障，導(dǎo)致停電
C.藥廠配電間遭雷擊著火造成停電
D.電線桿被車撞倒，供電線路中斷，造成停電
A.0萬元
B.5萬元
C.8萬元
D.10萬元
A.僅向保險(xiǎn)代理人索賠
B.僅向保險(xiǎn)業(yè)務(wù)員索賠
C.僅向保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人索賠
D.同時(shí)向保險(xiǎn)公司和第三者索賠
最新試題
依據(jù)《保險(xiǎn)法》，當(dāng)投保人、被保險(xiǎn)人未按照約定履行其對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的安全應(yīng)盡責(zé)任的，保險(xiǎn)人只能增加保險(xiǎn)費(fèi)，降低保險(xiǎn)金額等措施，而不能解除合同。
保險(xiǎn)條款中明確的碰撞是指保險(xiǎn)車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險(xiǎn)車輛按規(guī)定載運(yùn)貨物時(shí)，所載貨物與外界物體的意外撞擊。
使用吊車吊裝時(shí)，鋼繩對(duì)車身的漆皮損傷屬于合理施救。
被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致第三者人身傷亡后棄車逃逸，保險(xiǎn)人可以在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)支付搶救費(fèi)用。
車載貨物造成所運(yùn)載的車輛損失，可在商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)內(nèi)賠付。
在收齊索賠資料后應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)通知被保險(xiǎn)人領(lǐng)取賠款。
高強(qiáng)度鋼在任何條件下，都不能加熱矯正。
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報(bào)案注銷后，可以由省級(jí)分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。
保險(xiǎn)杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件，一定程度上也起裝飾作用。
查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時(shí)，需要考慮被保險(xiǎn)人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。