A、財產(chǎn)損失保險
B、產(chǎn)品責(zé)任保險
C、政策性保險
D、信用保證保險
E、責(zé)任保險
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A、各種自然災(zāi)害
B、空中運行物體墜落
C、外來建筑物和其他固定物體倒塌
D、為防止災(zāi)害蔓延采取的必要措施所造成的保險財產(chǎn)損失及施救過程中支付的合理費用
E、因疏忽導(dǎo)致的人身傷亡
A、業(yè)務(wù)性質(zhì)具有補償性
B、承保范圍具有廣泛性
C、經(jīng)營內(nèi)容具有單一性
D、經(jīng)營內(nèi)容具有復(fù)雜性
E、單個保險關(guān)系具有不等性
A、毛利潤損失=(標(biāo)準(zhǔn)營業(yè)額+實際賠償期內(nèi)的營業(yè)額)╳毛利潤率
B、毛利潤損失=標(biāo)準(zhǔn)營業(yè)額╳毛利潤率+實際賠償期內(nèi)的營業(yè)額╳毛利潤率
C、毛利潤損失=(標(biāo)準(zhǔn)營業(yè)額-實際賠償期內(nèi)的營業(yè)額)╳毛利潤率
A、利潤損失保險
B、運輸工具保險
C、貨物運輸保險
D、財產(chǎn)保險
A、團體火災(zāi)保險
B、人身意外傷害保險
C、信用保證保險
D、財產(chǎn)保險
最新試題
兩軸式變速器沒有直接檔。
受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時間可以計算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過程中死亡的,誤工時間可以計算至受害人死亡之時止。
曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機的重要部分,主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機械能。
交強險、商業(yè)險在一張保單承保的,不可以分別結(jié)案。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復(fù)報損。
對于交強險墊付的搶救費用,保險人有權(quán)向致害人追償。
機動車輛損失保險及其附加險根據(jù)上一保險期間發(fā)生保險賠償?shù)目偨痤~,在續(xù)保時實行保險費浮動。
價值較低的配件,一般修理費用應(yīng)不高于新件價格的40%。
查勘人員在錄入事故損失估計金額時,需要考慮被保險人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險責(zé)任。
高強度鋼在任何條件下,都不能加熱矯正。