A、6個(gè)月
B、12個(gè)月
C、18個(gè)月
D、24個(gè)月
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A、不屬于團(tuán)體火災(zāi)保險(xiǎn)范疇
B、屬于團(tuán)體火災(zāi)保險(xiǎn)范疇
C、屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)范疇
D、不屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)范疇
A、CIF價(jià)格加5%的利潤(rùn)加成
B、CIF價(jià)格加10%的利潤(rùn)加成
C、CIF價(jià)格加15%的利潤(rùn)加成
D、CIF價(jià)格減10%的利潤(rùn)加成
A、以定值保險(xiǎn)的,被保險(xiǎn)貨物遭受全部損失時(shí),均以保險(xiǎn)單載明的保險(xiǎn)金額為準(zhǔn)全額賠付
B、如保險(xiǎn)合同是不定值保險(xiǎn),且出險(xiǎn)時(shí)貨物的實(shí)際價(jià)值高于保險(xiǎn)金額,則保險(xiǎn)公司按保險(xiǎn)金額賠付
C、如保險(xiǎn)合同是不定值保險(xiǎn),且實(shí)際價(jià)值低于保險(xiǎn)金額,則按實(shí)際價(jià)值賠付
D、如保險(xiǎn)合同是定值保險(xiǎn),且實(shí)際價(jià)值高于保險(xiǎn)金額,則按實(shí)際價(jià)值賠付
A.都是1年
B.1年、8個(gè)月、1年
C.1年、8個(gè)月、6個(gè)月
D.1年、8個(gè)月、8個(gè)月
A.57.6萬
B.47.6萬
C.53萬
D.61.7萬
最新試題
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部分,主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過程中死亡的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至受害人死亡之時(shí)止。
機(jī)動(dòng)車輛損失保險(xiǎn)及其附加險(xiǎn)根據(jù)上一保險(xiǎn)期間發(fā)生保險(xiǎn)賠償?shù)目偨痤~,在續(xù)保時(shí)實(shí)行保險(xiǎn)費(fèi)浮動(dòng)。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會(huì)再發(fā)起定損任務(wù)的。
國(guó)產(chǎn)汽車編號(hào)XML6122,其中L代表汽車類型為客車。
新車購(gòu)置價(jià)不包含車輛購(gòu)置稅。
在查勘環(huán)節(jié),如果車輛無損失或不需要索賠,可以將該車輛刪除,不會(huì)影響該案件的處理。
車載貨物造成所運(yùn)載的車輛損失,可在商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)內(nèi)賠付。
保險(xiǎn)條款中明確的碰撞是指保險(xiǎn)車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險(xiǎn)車輛按規(guī)定載運(yùn)貨物時(shí),所載貨物與外界物體的意外撞擊。
使用吊車吊裝時(shí),鋼繩對(duì)車身的漆皮損傷屬于合理施救。