A、分類級差費率制
B、綜合差費率制
C、專業(yè)級差費率制
D、標準差費率制
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C、非壽險和壽險
D、廣義財險和狹義財險
A、某種特定的財產(chǎn)物資
B、各種財產(chǎn)物資
C、某種特定的財產(chǎn)物資和有關利益
D、各種財產(chǎn)物資和有關利益
A、1‰~3‰
B、2‰~4‰
C、3‰~5‰
D、4‰~6‰
最新試題
保險事故發(fā)生后,被保險人經(jīng)與保險人協(xié)商確定保險車輛的維修項目、方式和費用,可以自行選擇修理廠維修,也可以選擇保險人推薦的維修廠維修。
受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時間可以計算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過程中死亡的,誤工時間可以計算至受害人死亡之時止。
查勘人員在錄入事故損失估計金額時,需要考慮被保險人在事故中承擔的責任或判別是否屬于保險責任。
保險條款中明確的碰撞是指保險車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險車輛按規(guī)定載運貨物時,所載貨物與外界物體的意外撞擊。
價值較低的配件,一般修理費用應不高于新件價格的40%。
立案正在注銷中,對應保單不能發(fā)起理算任務。
上年度保險車輛投保的車輛損失險、第三者責任險、附件險中任何一項發(fā)生保險賠款,被保險人續(xù)保時,均不能享受無賠款優(yōu)待。
曲柄連桿機構是發(fā)動機的重要部分,主要作用是將熱能轉化為機械能。
被保險機動車輛發(fā)生道路交通事故導致第三者人身傷亡后棄車逃逸,保險人可以在交強險責任限額內(nèi)支付搶救費用。
國產(chǎn)汽車編號XML6122,其中L代表汽車類型為客車。