A.點火斜度增大,波幅增高
B.火花中斷后的振蕩波太小
C.觸點閉合階段出現(xiàn)多余波形
D.重疊波形偏移太大
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A.進入
B.離開
C.正在
D.遠離
有觸點電感儲能電子點火系的分電器觸點,是用來控制()。
A.直流升壓器工作
B.晶閘管
C.點火線圈的一次電流的通斷
D.電子控制器工作
A.霍爾式信號發(fā)生器
B.磁電式信號發(fā)生器
C.光電式信號發(fā)生器
D.斷電器觸點
A.低壓短路
B.高壓短路
C.高壓斷路
D.低壓斷路
A.好
B.差
C.標(biāo)準(zhǔn)
D.說不準(zhǔn)
最新試題
點火線圈溫度過高會帶來次級電壓降低、內(nèi)部絕緣物質(zhì)熔化等不良后果,一般規(guī)定,點火線圈的溫度不可超過900C。
發(fā)動機轉(zhuǎn)速加快時,點火提前要增大。
汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高,蓄電池點火系中斷電器觸點的閉合時間就相應(yīng)減少,閉合和斷開的頻率就增高,導(dǎo)致次級電壓也就越高,點火性能就越好。
分電盤斷電器活動觸點臂彈力不足會使點火時刻推遲。
為充分發(fā)揮汽油機性能,其點火提前角一定要調(diào)整到使點火時間定在氣缸內(nèi)活塞運動到上止點后。
發(fā)動機起動運轉(zhuǎn)無力,其主要原因存在于蓄電池和起動機。
接通點火開關(guān),用手搖動曲軸。觀察電流表指針的動態(tài)變化,如果電流表指針指在“0”處不擺動,表示低壓電路斷路。
分電盤的斷電器觸點間隙調(diào)小后,會使點火時間提前。
蓄電池點火系的每一點火過程可以劃分為三個階段觸點張開→觸點閉合→火花放電。
發(fā)動機運轉(zhuǎn)時突然熄火,當(dāng)轉(zhuǎn)動曲軸時,電流表指向放電,并停在0~5A之間不擺動,也不能起動發(fā)動機。其原因是低壓電路斷路。