A.電樞繞組電流
B.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速
C.激磁繞組電流
D.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)矩
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A.低壓電路斷路故障
B.低壓電路短路故障
C.高壓電路有故障
D.油路有故障
A.點(diǎn)火過(guò)早
B.點(diǎn)火過(guò)遲
C.點(diǎn)火正時(shí)
D.化油器有故障
A.降低初級(jí)電流
B.增加初級(jí)電流
C.穩(wěn)定初級(jí)電流
D.提高次級(jí)電流
A.熱型
B.冷型
C.中型
D.通用型
A.離心提前調(diào)節(jié)裝置保證
B.真空式調(diào)節(jié)裝置保證
C.辛烷值選擇裝置保證
D.分電盤安裝位置保證
最新試題
火花塞側(cè)電極到中心電極距離一般為0.7～1.0mm。
點(diǎn)火線圈次級(jí)繞組一般用0.06～0.10漆包線在絕緣紙管上繞11000～23000匝而成。初級(jí)繞組則用0.5～1.0漆包線在絕緣紙管上繞370～500匝。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，蓄電池點(diǎn)火系中斷電器觸點(diǎn)的閉合時(shí)間就相應(yīng)減少，閉合和斷開的頻率就增高，導(dǎo)致次級(jí)電壓也就越高，點(diǎn)火性能就越好。
接通點(diǎn)火開關(guān)，用手搖動(dòng)曲軸。觀察電流表指針的動(dòng)態(tài)變化，如果電流表指針指在“0”處不擺動(dòng)，表示低壓電路斷路。
汽車分電盤上電容器的容量應(yīng)與點(diǎn)火線圈相匹配，其值一般在0.05～0.15之間。
點(diǎn)火正時(shí)是影響燃料燃燒的關(guān)鍵。據(jù)有關(guān)部門測(cè)試，點(diǎn)火正時(shí)提前或延遲20，油耗將增加0.5%。
對(duì)于一只性能良好的點(diǎn)火線圈，當(dāng)斷電器凸輪轉(zhuǎn)速為1000ｒ時(shí)，三針放電器上電火花跳動(dòng)了9mm的間隙。而當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)速升到1500ｒ時(shí)，電火花能跳過(guò)的間隙應(yīng)當(dāng)是15mm。
汽油牌號(hào)高意味著抗爆性能差。
斷電器觸點(diǎn)間隙增大，則點(diǎn)火提前角就增大。
儀表燈屬于信號(hào)及標(biāo)志用的燈具。