A.裂紋的檢驗，差速器殼應無裂損
B.差速器軸承與殼體及軸頸的配合的檢驗
C.差速器殼承孔與半軸齒輪軸頸的配合間隙的檢驗
D.門差速器殼連接螺栓擰緊力矩的檢驗
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A.碳酸鈉
B.碳酸鈣
C.氫氧化鈉
D.碳酸鎂
A.人工經(jīng)驗診斷
B.隨車故障自診斷
C.簡單儀表診斷
A.發(fā)動機無著火征兆，不能啟動
B.發(fā)動機溫度過高，怠速不穩(wěn)
C.打開點火開關(guān)，啟動發(fā)動機，電流表動態(tài)正常
D.排氣管冒黑煙并伴有“突、突”聲
A.傳感器
B.保險絲
C.編碼器
D.存儲器
E.只讀存儲器
A.點火正時
B.門氧傳感器失效
C.線路
D.門節(jié)氣門位置傳感器失效
最新試題
客旅團車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）
客戶車輛出現(xiàn)排放超標問題，在處理排放超標問題時，要考慮哪些因素（）？
測量CAN 線故障使用的工具有（）。
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個位置（）？
行駛中或下坡道時，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動，充分使用輔助制動，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴禁（）。
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設備完全斷電后測量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
汽車在行駛過程中，無論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報燈常亮的故障原因是（）。
緩速器控制電源線受（）控制。
左右輪轉(zhuǎn)動阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動間隙，對于盤式制動器，要求制動間隙應在（）mm 之間。
有壓敏防夾配置的折疊門，門關(guān)閉過程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門停止運動后（）s 內(nèi)能自動打開。